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创新“探”路

成立半个多世纪以来,北京城建设计发展集团下属的城勘院作为全国第一家从事地下铁道勘察、测绘的企业,依托雄厚的技术力量、一流的专家队伍、丰富的工程经验、密集的知识网络和精良的仪器设备,从单一的地铁勘测单位发展成为可承接城市轨道交通、市政、铁路、工民建的勘察、测绘、监测检测、监理、地质灾害危险性评估、设计、治理与勘查,地质勘查、岩土工程设计与施工、施工图设计文件审查、科技研发的大型综合勘测设计单位,能为建设项目提供从前期规划到设计、施工、运营全方位的勘测综合技术服务,使企业自主创新优势充分转化为市场竞争优势,企业产品升级有序,企业发展脚步稳健潜力十足。

创新:以市场为目标

为地铁而组建,随地铁发展而成长壮大。城勘院作为全国第一家从事城市轨道交通勘测单位,50多年来,从中国第一条地铁线开始,不断积累经验、总结和改进技术,凭借领先的技术优势、丰富的工程经验和一体化的综合技术,参与建设了北京几乎所有已建和在建地铁线路的勘察、测量、监测、降水、咨询等业务。同时,经营领域不断巩固和发展。其中,勘察、测量、测试、岩土四大专业同步发展,勘察、测量、第三方监测的综合占有率占到北京轨道交通市场份额的40%;占全国市场份额的30%。

为保持这样的市场优势,市场创新功不可没。近年来,围绕自身专业和市场,结合当前经济形势和不同业主不同的管理模式,城勘院及时调整市场营销模式。在营销模式上,对轨道交通,采取统一营销管理,对其他客户采取专业化营销方式;在营销产品上,一方面对现有专业进行产品创新,另一方面不断巩固和适度扩大外埠市场,开发新业务。近年来,城勘院依靠轨道交通创立品牌,通过市政工程巩固品牌,凭借奥运工程提升品牌,先后完成了以“鸟巢”为核心的多个奥运场馆、国家大剧院、国家博物馆、毛主席纪念堂,京承、京开等多条高速公路以及北京50多个小区的工程勘测及岩土设计、施工项目,实现了企业在国内外行业市场领域全方位迅猛发展。同时,全面推行技术营销加服务营销模式,要求技术人员不仅争作技术能手,还要争当营销高手,用技术服务、培训引导业主和政府,相继培育出了轨道交通勘察咨询、监理市场和安全风险评估市场,承担了多项轨道交通勘察咨询、可研项目,取得了良好效果;在营销规模上,本着“立足地铁、面向社会;立足国内,面向世界”的战略布局,不断拓展和扩大国内外轨道交通市场、市政房建市场,相继承担了广州、天津、上海等国内30多个城市的轨道交通勘测项目以及海外安哥拉、马尔代夫、委内瑞拉、越南地下铁道及市政房建勘测任务。

创新:以引领为导向

创新引领行业,创新培育市场,这在城勘院绝不是一句虚话。

2003年,广州第1条地铁线5号线投入建设。由于广州近海,地下土质特殊,工程建设过程中,一些小事故的发生为施工带来了不少困扰。为确保工程安全和质量,承担勘测任务的城勘院广州分院主动与业主进行沟通,建议采取工程监测,对工程结构、周围岩土体和周边环境及施工过程中有无变化、位移和变形三项主要内容进行实时监测,及时预警,从而使小事故明显减少,安全质量得到有效保障;此后,广州2号、8号线都开展了这项工作。在北京,城勘院从机场线开始做监测工作,到9号线建设时,技术相对成熟,城勘院主编了《北京城市轨道交通系统安全风险管理体系》,体系从可研阶段到前期初步方案到施工图再到运营,贯穿整个施工过程,明确了各阶段各方质量管理的职责和标准。2008年杭州地铁事故后,住建部委托城勘院牵头做《城市轨道交通安全质量管理暂行办法》,明确了政府、建设单位、施工单位等各方职责,此后,全国各地都开始开展第三方监测,并纷纷到城勘院学习。为完善监测的技术支撑,城勘院又向建设部申请编制相应技术规范,《城市轨道交通工程监测技术规范》于2014年正式执行。

城勘院正是抓住了地铁施工这一契机,结合自身的岩土设计施工和工程勘察专业优势,开创了地铁施工第三方监测专业,并通过第三方监测,将地铁施工与设计提升到信息施工和动态设计的层面,为城市轨道交通建设安全保驾护航,得到了政府和广大业主的充分认同。住建部通过法规形式将第三方监测在全国范围内推广后,实现了第三方监测项目的产业化,作为这一行业的先行者和规范缔造者,目前,城勘院在这一市场领域的市场份额占到了25%左右。

创新:以技术为支撑

科技创新始终是城勘院持续发展的原动力和重要支撑,并为城勘院赢得了更多的市场占有率。

在产品创新上,坚持标准化、信息化、三维可视化和一体化。城勘院集合总结在轨道交通建设勘测方面多年的经验,组织全国行业专家编制了《城市轨道交通工程测量规范》、《城市轨道交通岩土工程勘察规范》、《城市轨道交通工程监测技术规范》三个行业国家规范和标准,代表政府组织轨道交通安全法规、条例的制定,参与了全国轨道交通、保障房质量安全检查等若干规定的起草。通过产品的标准化,引领行业发展。并针对相关施工运营监测领域中,政府、业主、施工企业和监测单位之间,安全监控信息流程不畅的问题,以信息系统为支撑,提供数据信息的管理流程整合、数据流疏导、数据分析咨询等数据维护服务。目前,信息产品已成为城勘院新产品的重要探索形式之一。在产品实现过程中,城勘院还引进先进的真三维空间展示技术,成功实践于北京地铁5号线、王府井东单站三维实景展示等多个项目,为设计者提供完整详实的真实地理环境要素,为顾客提供真实的现实空间场景。由此,城勘院在轨道交通领域实现了从建设项目前期规划到设计、施工、运营、治理的一体化、全方位质量、安全、技术和信息保障,建立起了涵盖常规与工序安全及运行健康检测的全过程、全生命周期的检测体系。

在技术创新上,坚持依托重大项目开展科技攻关。比如城勘院承担的国家体育场、国家大剧院等精密施工测量工程,异形结构多,放样精度高,施测难度大。技术人员努力攻关,创造出了多项技术成果,使我国的精密测量技术达到国内先进水平,最终荣获国家科技进步二等奖和测绘行业一等奖等行业最高荣誉。在济南泉水研究项目中,城勘院历时8个月,综合采用资料收集、钻探、工程物探和水文试验、地质建模、数值模拟等方法和手段开展研究工作,查清了泉水的成因和分布,为济南市城市轨道交通线网规划提供了强有力的技术支撑。该项目开创了在线网规划阶段开展大规模地质勘探,以规避地质风险的先河,其课题研究达到了国际领先水平。在北京槐房再生水厂项目,城勘院积极研发槐房再生水厂智慧建造物联网管理平台。该平台是一套完全拥有自主产权的三维物联网施工管控平台,实质上是利用信息化技术、BIM技术、GIS技术、物联网技术完成对建设过程中全数据的充分利用和管理。这一平台的研发将大大提高集团信息技术运用水平和施工管理能力。未来GIS-BIM-物联网技术将应用到城市轨道交通领域,实现轨道交通的智慧建设和智慧管理,是轨道交通发展的必然趋势。

多年来,城勘院一直坚持自主创新,不仅取得了多项高水平科技成果,更有一批科研项目获国家、省部、北京市科技进步奖。2007年至今,城勘院还出版专著5部,发表科技论文140余篇,承担建设部、市科委等外部课题10余项。2010年,城勘院通过了北京市高新技术企业认定。

创新:以人才为动力

在城勘院,创新已成为一种常态,一种企业文化。而这种创新文化的建设与落实,既要有企业领导的亲自参与、布置和研究,有专门技术研发部门的落实,又要有对创新工作目标的考核。为此,城勘院成立了以企业主要领导为组长的科研领导小组,成立技术研发部。企业每年都要制定创新计划,将科研转化实效作为考核领导干部绩效的重要依据,与职务晋升、评先、评优挂钩,并坚持责任到位,奖惩到位。同时,不断完善相应的政策体系。一方面,先后出台了《科研开发项目管理规定》、《学术论文的奖励办法》、《优秀成果奖励标准》等制度,鼓励技术人员立项,重奖优秀技术成果,充分体现科技创新的经济价值,形成了层层讲创新,人人争创新的良好氛围。另一方面,在创新方面给予人力、物力和财力的全面支持。企业高度重视人才队伍建设,把高层次人才队伍建设作为重点来抓,着重培养和造就能担负科技创新和科技管理等重要任务的领军人物和大师级人才,同时也重视高级技术工人队伍的建设,2013年,城勘院获政府批准成立了“北京市工程测量首席技师工作室”。依托这一平台的建立,培养了一批又一批地铁勘测领域专业精、业务强的技术工人。目前,城勘院已形成了专业结构合理,老中青结合的阶梯式人才队伍,为企业发展提供了人才保障。

  当前,智慧城市建设方兴未艾。城勘院抢占先机,于2014年启动了“智慧城勘院”项目。智慧城勘院的实施将从信息化角度实现基于可视化、协同化、智能化的院信息化管理平台,有效提高企业管理能力、营销能力、生产能力,大大提高勘测院的工作效率和竞争力。城勘院未来发展由此可期。

李莉  吕文发
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